Како што знаеме, багерот може да се категоризира на багери на колосеци и багери на тркала според начинот на патување.Оваа статија ги воведува причините за излетување од шините и собира совети за патеките.
1. Причини за излетување на синџирот на патеката
1. Поради проблемите со обработката или склопувањето на делови од багерот, главните делови носат големо оптоварување при работа и лесно се носат по долго користење
2. Дефектот на затегнувачкиот цилиндар предизвикува шините да бидат премногу лабави
3. Неправилно наместено помеѓу празен и држач
4. Долгото одење по карпи предизвикува нерамномерна сила, скршени иглички на патеката и истрошени синџири
5. Странски предмети помеѓу празно место и рамката на патеката, неправилно одење и нерамна сила на патеката што доведува до кршење.
2. Инструктивно видео за склопување на патеката на багерот
3. Совети за склопување на синџирот на патеката на багерот
На багерот честопати им паѓаат чевлите на патеката за време на работата, особено на машините што се возат долго време.Возачите кои не се доволно искусни често немаат контрамерки, тогаш како да го склопат ланецот откако ќе падне? како да се намали појавата на оваа појава
Работа пред склопување
1.Известете го градителотдека има проблем со одење и дека треба да се прекине работата за да се справиме со тоа
2.Проценете ја околината околу машината, по исклучувањето на патеката, обидете се да изберете тврда локација, патека околу нечистотијата или други пречки со кофа за да одржите одреден опсег на ротација и одење
3.Одредување на степенот на пролевање на патеката, во случај на пропаѓање поради кршење или други дефекти, треба да се извести персоналот за поправка да се грижи за тоа.Проверете дали има многу песок заробен во шините, има потреба да се справите со тоа навреме.Повеќето од шините се откачуваат поради премногу остатоци во единицата на патеката, што се откачува за време на управувањето, особено на машините во лоша состојба со големи празнини во врските на патеката кои не се истрошени, кои се со поголема веројатност да се откачат.
4.Отстранете ја брадавицата за маснотии на патеката со клуч, користете ја корпата на багерот за да ја потпрете страната каде што паѓа патеката, свртете ја патеката, маснотиите се истиснуваат и запчаникот се повлекува.
Методи на склопување на патеки
програмаⅠ: Свртете ги игличките на ланецот до крајот на средната висина на краевите и исфрлете ги, патеките може да се постават рамно и во една турпија, со багерот да оди во еден правец до врвот на шините
програмаⅡ: Во овој момент, потребна ни е стапица за да ги доведе чевлите на патеката во позиција.Од склопот на запчаникот, со место за вртење под патеката, што ја поддржува машината за да ја ротира патеката, но исто така треба и лице во кабината за да манипулира со багерот, истовремено кревајќи ја патеката за да ја сврти патеката напред.Преку горниот валјак до положбата на празен, можете да поставите предмет на празно место, а двете страни на патеката за приклучување, може да се состави оска за игла.
4. Размислувања за прилагодување на патеката на багерот
Багерот при користење на процесот треба да обрне внимание на различното градежно земјиште според разликите во прилагодувањето на затегнатоста на патеката, што може да го продолжи работниот век на багерот!
1. Додека сте на местото расфрлано со камчиња
метод: траките треба лабаво да се прилагодат
предност: избегнувајте свиткување на чевелот на патеката
2. Кога почвата е мека
метод: траките треба лабаво да се прилагодат
предност: спречува абнормален притисок врз алките на синџирот поради адхезија на почвата
3. При работа на цврста и рамна површина
метод: патеките треба да се прилагодат поцврсто
предност: избегнувајте оштетување на решетката
4. Претерано затегнато прилагодување на патеката
Ако шините се премногу затегнати, ќе има намалување на брзината на патувањето и моќноста на патувањето.Ова не само што ќе доведе до намалување на ефикасноста на конструкцијата, туку и ќе предизвика абнормално абење поради прекумерно триење.
5. Траките се прилагодени премногу лабаво.
Слабеното спојување на ролерот и запчаникот предизвикува поголема штета.И кога лабавите траки висат премногу, може да дојде до оштетување на рамката.На овој начин, може да се појави дури и засилено.На овој начин, дури и армираните делови може да доведат до неочекувани дефекти доколку не се правилно прилагодени.
Време на објавување: 29-ти септември 2023 година